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“기름값 비싸서 어쩔 수 없네”…불티나게 팔린 테슬라	2026-05-07 16:55
지난 4월 국내 수입차 판매량 1위 중국 BYD 4위·전기차 선호 흐름 고유가 흐름 속에 전기차 수요가 급증하면서 테슬라가 국내 수입차 판매량 1위 자리를 3개월 연속 지켰다. 중국 전기차 업체 BYD도 판매 순위 상위권에 진입하며 전기차 열풍을 입증하는 모습이다. 7일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 4월 수입 승용차 신규 등록대수는 3만3993대로 집계됐다. 지난해 같은 기간(2만1495대) 대비 58.1% 급증한 수준이다. 올해 4월까지 누적 등록대수는 11만6113대로 전년 동기 대비 41.3% 증가했다. 브랜드별 등록대수에서는 테슬라가 1만3190대로 1위에 등극했다. 이어 BMW가 6658대, 메르세데스-벤츠가 4796대로 뒤를 이었다. 중국 전기차 기업 BYD는 2023대 판매된 것으로 나타나 4위에 등극했다. 지난해 연간 판매량 4위였던 볼보는 1105대를 기록하면서 5위로 내려갔다. 이 밖에도 렉서스(1079대), 아우디(918대), 토요타(829대), 미니(696대), 포르쉐(679대) 등이 10위권에 올랐다. 특히, 전기차 등록 비중이 전체의 53.9%를 차지하며 전기차 선호 흐름이 두드러졌다. 4월 등록된 전기차는 총 1만8319대로 확인됐다. 국가별 점유율에서는 유럽 브랜드가 1만6385대(48.2%)로 가장 많았고, 테슬라 판매 확대에 힘입은 미국 브랜드가 1만3611대(40.0%)로 2위를 차지했다. 중국 브랜드 점유율도 BYD를 중심으로 6.0%까지 올라왔다. 가장 많이 팔린 모델은 테슬라 모델 Y 프리미엄으로 9328대를 기록했다. 테슬라 모델 3 프리미엄 롱레인지가 1481대, BMW 520는 1191대가 팔려 각각 2위, 3위를 기록했다. 정윤영 한국수입자동차협회(KAIDA) 부회장은 “4월 수입차 시장은 전기차 판매 호조와 일부 브랜드 신차 효과로 지난 달과 비슷한 판매량을 유지했다”고 말했다. [ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

“기름값 비싸서 어쩔 수 없네”…불티나게 팔린 테슬라

2026-05-07 16:55

지난 4월 국내 수입차 판매량 1위
중국 BYD 4위·전기차 선호 흐름

고유가 흐름 속에 전기차 수요가 급증하면서 테슬라가 국내 수입차 판매량 1위 자리를 3개월 연속 지켰다. 중국 전기차 업체 BYD도 판매 순위 상위권에 진입하며 전기차 열풍을 입증하는 모습이다.
7일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난 4월 수입 승용차 신규 등록대수는 3만3993대로 집계됐다. 지난해 같은 기간(2만1495대) 대비 58.1% 급증한 수준이다. 올해 4월까지 누적 등록대수는 11만6113대로 전년 동기 대비 41.3% 증가했다.
브랜드별 등록대수에서는 테슬라가 1만3190대로 1위에 등극했다. 이어 BMW가 6658대, 메르세데스-벤츠가 4796대로 뒤를 이었다.
중국 전기차 기업 BYD는 2023대 판매된 것으로 나타나 4위에 등극했다. 지난해 연간 판매량 4위였던 볼보는 1105대를 기록하면서 5위로 내려갔다. 이 밖에도 렉서스(1079대), 아우디(918대), 토요타(829대), 미니(696대), 포르쉐(679대) 등이 10위권에 올랐다.
특히, 전기차 등록 비중이 전체의 53.9%를 차지하며 전기차 선호 흐름이 두드러졌다. 4월 등록된 전기차는 총 1만8319대로 확인됐다.
국가별 점유율에서는 유럽 브랜드가 1만6385대(48.2%)로 가장 많았고, 테슬라 판매 확대에 힘입은 미국 브랜드가 1만3611대(40.0%)로 2위를 차지했다. 중국 브랜드 점유율도 BYD를 중심으로 6.0%까지 올라왔다.
가장 많이 팔린 모델은 테슬라 모델 Y 프리미엄으로 9328대를 기록했다. 테슬라 모델 3 프리미엄 롱레인지가 1481대, BMW 520는 1191대가 팔려 각각 2위, 3위를 기록했다.
정윤영 한국수입자동차협회(KAIDA) 부회장은 “4월 수입차 시장은 전기차 판매 호조와 일부 브랜드 신차 효과로 지난 달과 비슷한 판매량을 유지했다”고 말했다.

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