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“도저히 못 버티겠어요”...치솟는 기름값에 전기차 ‘불티’	2026-03-30 16:07
2월 국내 전기차 판매 역대 최대 보조금 제도 개편·고유가 영향 지난 2월 국내 전기차 판매가 3만대를 돌파하며 역대 최대치를 기록했다. 중동 전쟁 여파로 유가가 급등한 가운데, 보조금 제도 개편으로 구매 문턱이 낮아져 친환경차 선호 현상이 나타나는 모습이다. 30일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 2월 국내 전기차 신규 등록 대수는 3만5693대로 지난해 2월(1만3128대) 대비 172% 늘었다. 월간 전기차 신규 등록 대수가 3만대를 넘은 것은 이번이 처음이다. 2월은 영업일이 적어 통상 비수기로 꼽힌다는 점을 고려하면 이례적인 증가세다. 반면 휘발유차(3만8441대)와 경유차(3423대) 신규 등록 대수는 지난해 같은 기간보다 각각 27.8%, 57.1% 하락했다. 친환경차 판매 흐름과의 대비가 뚜렷하게 나타났다. 전기차 수요 급증의 가장 큰 요인은 보조금 제도 개편이다. 올해 처음으로 ‘전기차 전환 지원금’ 정책이 도입됐다. 해당 제도는 3년 이상 된 내연차를 처분하고 전기차를 살 경우 최대 100만원을 추가로 지원한다. 또 보조금 지침 공고가 예상보다 두 달 빠른 1월에 나오면서 연초부터 대기 수요가 발생했다는 분석이다. 최근 고유가 상황도 전기차 판매 확대의 배경이다. 호르무즈 해협 봉쇄로 인해 유가 변동성이 심해지며 국내 기름값도 폭등했다. 이에 정부가 석유 최고가격제를 시행했지만, 유가가 하락할 기미가 보이지 않자 친환경차로 눈을 돌리는 소비자가 늘었다. 중고차 플랫폼 첫차에 따르면 지난달 말부터 한 달 동안 친환경 중고차 구매 문의가 전달 대비 24% 증가했다. 다만 전기차 수요 증가로 보조금 소진 속도가 빨라지며 별도의 대책 마련이 필요하다는 지적이 나온다. KAMA는 보고서를 통해 “연초임에도 일부 지자체 보조금이 조기 고갈되고 있어 추가경정예산 확보가 절실하다”고 밝혔다. [ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

“도저히 못 버티겠어요”...치솟는 기름값에 전기차 ‘불티’

2026-03-30 16:07

2월 국내 전기차 판매 역대 최대
보조금 제도 개편·고유가 영향

지난 2월 국내 전기차 판매가 3만대를 돌파하며 역대 최대치를 기록했다. 중동 전쟁 여파로 유가가 급등한 가운데, 보조금 제도 개편으로 구매 문턱이 낮아져 친환경차 선호 현상이 나타나는 모습이다.
30일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 2월 국내 전기차 신규 등록 대수는 3만5693대로 지난해 2월(1만3128대) 대비 172% 늘었다. 월간 전기차 신규 등록 대수가 3만대를 넘은 것은 이번이 처음이다. 2월은 영업일이 적어 통상 비수기로 꼽힌다는 점을 고려하면 이례적인 증가세다.
반면 휘발유차(3만8441대)와 경유차(3423대) 신규 등록 대수는 지난해 같은 기간보다 각각 27.8%, 57.1% 하락했다. 친환경차 판매 흐름과의 대비가 뚜렷하게 나타났다.
전기차 수요 급증의 가장 큰 요인은 보조금 제도 개편이다. 올해 처음으로 ‘전기차 전환 지원금’ 정책이 도입됐다. 해당 제도는 3년 이상 된 내연차를 처분하고 전기차를 살 경우 최대 100만원을 추가로 지원한다. 또 보조금 지침 공고가 예상보다 두 달 빠른 1월에 나오면서 연초부터 대기 수요가 발생했다는 분석이다.
최근 고유가 상황도 전기차 판매 확대의 배경이다. 호르무즈 해협 봉쇄로 인해 유가 변동성이 심해지며 국내 기름값도 폭등했다. 이에 정부가 석유 최고가격제를 시행했지만, 유가가 하락할 기미가 보이지 않자 친환경차로 눈을 돌리는 소비자가 늘었다. 중고차 플랫폼 첫차에 따르면 지난달 말부터 한 달 동안 친환경 중고차 구매 문의가 전달 대비 24% 증가했다.
다만 전기차 수요 증가로 보조금 소진 속도가 빨라지며 별도의 대책 마련이 필요하다는 지적이 나온다. KAMA는 보고서를 통해 “연초임에도 일부 지자체 보조금이 조기 고갈되고 있어 추가경정예산 확보가 절실하다”고 밝혔다.

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