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신차 출시에 가격 할인까지…전기차 경쟁 격화 2026-01-23 15:49
【 앵커멘트 】
글로벌 캐즘 속에도 국내 전기차 수요는 증가세를 보이고 있습니다.
올해 역시 소비자들의 눈길을 끌기 위한 시장 경쟁이 펼쳐지고 있는데요.
신차 출시를 비롯해 할인까지 감행하면서 경쟁이 격화하는 모습입니다.
김우연 기자가 보도합니다.


【 기자 】
완성차 업계가 전기차 진입장벽 낮추기에 총력을 다하고 있습니다.

현대자동차는 오늘(23일) 전기차 대상 프로모션의 금리를 2.6%p 인하했는데,

신차 가격에서 중고차 가격을 뺀 금액을 분할 납부한 후, 차량을 반납하는 형식입니다.

기아는 EV 시리즈 가격을 인하하는 한편, 상반기 중 고성능 전기차 모델들을 잇따라 출시할 계획입니다.

국내 전기차 시장 공략은 수입차 업계에서도 이뤄지고 있습니다.

벤츠코리아는 올해 새로운 전동화 차량 4종을 국내에 선보일 예정이고,

BYD는 소형 전기 해치백 돌핀을 출시할 계획입니다.

업계의 이같은 움직임은 한국의 전기차 수요가 크게 늘었기 때문입니다.

지난해 국내 전기차 신규등록은 약 22만 대로 전년과 비교해 50%가 넘게 늘었습니다.

테슬라의 모델Y와 BYD의 아토3 등 비교적 저렴한 모델들의 판매량이 급증한 결과입니다.


전문가들은 가격 중심으로 전기차 시장 경쟁이 격화할 것이라 전망했습니다.

다만 저가 경쟁이 현실화 될 경우 국산차보다 수입차의 시장 비중이 높아질 것이라 내다봤습니다.

▶ 인터뷰(☎) : 이호근 / 대덕대학교 자동차학과 교수
- "국산 전기차가 수입차하고 가격을 맞추는 것은 불가능합니다. 중국산의 각종 저가용 부품 공급이나 보이지 않는 정부 지원을 통해 저렴하게 들어오는 부분을 맞추는 것은 힘들거든요. 국내 산업 보호를 위한 어떤 보조금 정책을 통해 가지고 그 격차를 최소화시키는 것이…"

기후에너지환경부는 올해 전기차 충전기 설치와 교체에 5,457억원을 투입한다는 방침입니다.

전기차의 수요와 편의성이 함께 높아지는 가운데, 시장 경쟁 역시 한층 치열해질 전망입니다.

매일경제TV 김우연입니다.

[ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]