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자동차 제외 소매판매 4년째 감소…"개선 여지 있어"	2026-02-01 11:45
지난해 국내 소매판매 지표가 반등했지만, 승용차를 뺀 실질적인 체감 소비는 최장기간 감소세를 이어갔습니다. 전기차 보조금 등 정책 효과로 자동차 구매가 크게 늘었지만, 의류나 생필품과 같은 생활형 소비는 줄어 체감경기 한파가 계속된 것이다. 오늘(1일) 국가데이터처 국가통계포털(KOSIS)에 따르면 지난해 상품 소비를 보여주는 소매판매액 지수(불변)는 0.5% 증가해, 4년 만에 플러스 전환했습니다. 특히 승용차 판매가 11.0% 증가하며 전체 지수를 끌어올렸는데, 승용차 판매 증가율은 2020년(16.3%) 이후 5년 만에 가장 높았습니다. 반면 지난해 승용차를 제외한 소매판매액 지수는 전년보다 0.7% 감소했습니다. 2022년부터 4년 연속 줄면서, 2010년 관련 통계 작성 이래 가장 최장기간 감소세를 기록했습니다. 승용차 제외 소매판매액 지수는 코로나19 첫해인 2020년 2.2% 줄었다가 이듬해 6.5% 급증했습니다. 이후 2022년(-0.4%) 다시 마이너스로 돌아서면서 2023년(-2.3%), 2024년(-1.4%)에 이어 지난해까지 줄었습니다. 지난해 상반기 탄핵 정국 여파로 얼어붙었던 소비가 하반기 정부의 민생회복 소비쿠폰 발행 등 진작책에도 반등하지 못했다는 분석이 나옵니다. 다만 연간 감소폭은 점차 축소되고 있습니다. 유형별로는 승용차를 비롯해 1년 이상 사용가능한 고가 제품을 뜻하는 내구재 판매가 지난해 4.5% 증가했지만, 준내구재와 비내구재 소비는 모두 위축됐습니다. 1년 이상 사용할 수 있으나 주로 저가상품인 ▲의류 ▲신발·가방 등 준내구재 판매는 2.2% 감소했습니다. 2023년(-0.5%), 2024년(-3.0%)에 이어 3년째 감소로, 1995년 통계 작성 이래 최장기간 감소한 것입니다. 음식료품과 차량 연료·화장품 등 주로 1년 미만 사용되는 상품인 비내구재 판매도 지난해 0.3% 줄었습니다. 마찬가지로 2023년(-1.8%)과 2024년(-0.9%)에 이어 3년 연속 줄며 역대 가장 긴 기간 감소세를 보였습니다. 다만 지난해 하반기로 갈수록 소비 감소폭이 줄어드는 '상저하고' 흐름이었다고 데이터처는 설명했습니다. 분기별로 보면 준내구재는 지난해 1분기(-4.2%)와 2분기(-4.5%)에 전년 동기보다 큰 폭으로 줄어든 뒤 3분기(0.9%) 증가 전환했고 4분기(-0.8%) 다시 줄었습니다. 비내구재는 2022년 3분기(-1.4%)부터 지난해 3분기(-0.9%)까지 13분기 연속 감소하다가 지난해 4분기(0.7%) 증가 전환했습니다. 서비스 소비를 보여주는 숙박·음식점업 생산도 유사한 흐름을 보이고 있습니다. 지난해 숙박·음식점업 생산(불변)은 전년보다 1.0% 줄어, 2024년(-1.8%)에 이어 2년째 감소했습니다. 분기별로는 지난해 1분기(-3.6%)와 2분기(-2.1%) 전년 동기 대비 감소했다가, 3분기(1.5%) 증가로 돌아서면서 4분기에도 0.3% 늘었습니다. 전문가들은 소비 양극화 추세 속에 소비심리 개선으로 앞으로 내수가 활성화할 가능성은 있다고 진단했습니다. 양준석 가톨릭대 경제학과 교수는 "최근 소비 상황은 여전히 좋지 않으나 주식시장 호조로 소비심리가 낙관적으로 개선될 여지는 있다"고 말했습니다. 재정경제부는 "최근 양호한 속보지표를 고려할 때 경기 회복 흐름이 지속될 전망"이라며 "소비자심리지수가 작년 하반기에 110.7로 8년 만에 최고 수준으로 상승한 데 이어 올해 1월에도 110을 상회했다"고 밝혔습니다. [ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]

자동차 제외 소매판매 4년째 감소…"개선 여지 있어"

2026-02-01 11:45

지난해 국내 소매판매 지표가 반등했지만, 승용차를 뺀 실질적인 체감 소비는 최장기간 감소세를 이어갔습니다.

전기차 보조금 등 정책 효과로 자동차 구매가 크게 늘었지만, 의류나 생필품과 같은 생활형 소비는 줄어 체감경기 한파가 계속된 것이다.

오늘(1일) 국가데이터처 국가통계포털(KOSIS)에 따르면 지난해 상품 소비를 보여주는 소매판매액 지수(불변)는 0.5% 증가해, 4년 만에 플러스 전환했습니다.

특히 승용차 판매가 11.0% 증가하며 전체 지수를 끌어올렸는데, 승용차 판매 증가율은 2020년(16.3%) 이후 5년 만에 가장 높았습니다.

반면 지난해 승용차를 제외한 소매판매액 지수는 전년보다 0.7% 감소했습니다.

2022년부터 4년 연속 줄면서, 2010년 관련 통계 작성 이래 가장 최장기간 감소세를 기록했습니다.

승용차 제외 소매판매액 지수는 코로나19 첫해인 2020년 2.2% 줄었다가 이듬해 6.5% 급증했습니다.

이후 2022년(-0.4%) 다시 마이너스로 돌아서면서 2023년(-2.3%), 2024년(-1.4%)에 이어 지난해까지 줄었습니다.

지난해 상반기 탄핵 정국 여파로 얼어붙었던 소비가 하반기 정부의 민생회복 소비쿠폰 발행 등 진작책에도 반등하지 못했다는 분석이 나옵니다.

다만 연간 감소폭은 점차 축소되고 있습니다.

유형별로는 승용차를 비롯해 1년 이상 사용가능한 고가 제품을 뜻하는 내구재 판매가 지난해 4.5% 증가했지만, 준내구재와 비내구재 소비는 모두 위축됐습니다.

1년 이상 사용할 수 있으나 주로 저가상품인 ▲의류 ▲신발·가방 등 준내구재 판매는 2.2% 감소했습니다.

2023년(-0.5%), 2024년(-3.0%)에 이어 3년째 감소로, 1995년 통계 작성 이래 최장기간 감소한 것입니다.

음식료품과 차량 연료·화장품 등 주로 1년 미만 사용되는 상품인 비내구재 판매도 지난해 0.3% 줄었습니다.

마찬가지로 2023년(-1.8%)과 2024년(-0.9%)에 이어 3년 연속 줄며 역대 가장 긴 기간 감소세를 보였습니다.

다만 지난해 하반기로 갈수록 소비 감소폭이 줄어드는 '상저하고' 흐름이었다고 데이터처는 설명했습니다.

분기별로 보면 준내구재는 지난해 1분기(-4.2%)와 2분기(-4.5%)에 전년 동기보다 큰 폭으로 줄어든 뒤 3분기(0.9%) 증가 전환했고 4분기(-0.8%) 다시 줄었습니다.

비내구재는 2022년 3분기(-1.4%)부터 지난해 3분기(-0.9%)까지 13분기 연속 감소하다가 지난해 4분기(0.7%) 증가 전환했습니다.

서비스 소비를 보여주는 숙박·음식점업 생산도 유사한 흐름을 보이고 있습니다.

지난해 숙박·음식점업 생산(불변)은 전년보다 1.0% 줄어, 2024년(-1.8%)에 이어 2년째 감소했습니다.

분기별로는 지난해 1분기(-3.6%)와 2분기(-2.1%) 전년 동기 대비 감소했다가, 3분기(1.5%) 증가로 돌아서면서 4분기에도 0.3% 늘었습니다.

전문가들은 소비 양극화 추세 속에 소비심리 개선으로 앞으로 내수가 활성화할 가능성은 있다고 진단했습니다.

양준석 가톨릭대 경제학과 교수는 "최근 소비 상황은 여전히 좋지 않으나 주식시장 호조로 소비심리가 낙관적으로 개선될 여지는 있다"고 말했습니다.

재정경제부는 "최근 양호한 속보지표를 고려할 때 경기 회복 흐름이 지속될 전망"이라며 "소비자심리지수가 작년 하반기에 110.7로 8년 만에 최고 수준으로 상승한 데 이어 올해 1월에도 110을 상회했다"고 밝혔습니다.

[ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]