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정의선 회장, 새해 벽두부터 글로벌 경영 박차…중·미·인 광폭 행보	2026-01-14 16:43
현대자동차그룹 정의선 회장이 2026년 새해 초부터 10일간 중국과 미국·인도 등 3개국을 넘나드는 광폭 글로벌 경영활동을 펼치고 있습니다. 정 회장은 지난 5일 대통령 국빈 방중을 계기로 9년만에 댜오위타이 영빈관에서 열린 한중 비즈니스 포럼에 참석해 모빌리티와 수소·배터리·테크 분야 등의 분야에서 포괄적인 협업 방안을 논의했습니다. 세계 최대 배터리 기업인 CATL의 쩡위친 회장과 전기차 핵심 부품인 배터리 분야와 관련해 깊이 있는 대화를 나눴고, 중국 에너지 기업 시노펙(SINOPEC)의 허우치쥔 회장과도 수소 사업에 관한 의견을 교환했습니다. 현대차그룹은 글로벌 수소차 시장에서 세계 1위 점유율을 유지하고 있으며, 중국 내 수소사업 거점인 'HTWO 광저우'에서 수소연료전지 시스템을 생산하고 있습니다. 시노펙은 최근 연 2만톤 규모 녹색 수소 플랜트를 가동하는 등 수소 산업을 본격적인 전략 산업으로 육성하고 있습니다. 정 회장은 중국내 기아 합작 파트너사인 위에다 그룹 장나이원 회장을 만나 지속적이고 발전적 협력 관계 강화에 공감대를 형성했습니다. 중국시장 판매 증대를 위해 현대차는 지난해 10월 현지에서 첫 전용 전기차 모델 '일렉시오'를 출시했으며, 2030년까지 중국 내 전기차 라인업을 6종으로 확대할 계획입니다. 기아는 2023년 EV6를 시작으로 2027년까지 매년 1종 이상의 전기차를 중국 시장에 출시하며 EV 라인업을 구축하고 있습니다. 지난 6일과 7일 미국 라스베이거스에서 세계 최대 IT·가전 전시회 'CES 2026'을 참관했습니다. 정 회장은 AI와 로보틱스 등 미래 영역의 변화를 파악하고, 엔비디아 젠슨 황 CEO와 퀄컴(Qualcomm) 아카시 팔키왈라 COO 등 글로벌 빅테크 기업 주요 경영인과 면담을 가졌습니다. 현대차그룹의 자회사 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'는 CES에서 공개되며 큰 반향을 낳았고, 현대차그룹 모빌리티 로봇 플랫폼 모베드는 CES 2026 로보틱스 분야 최고혁신상을 수상했습니다. 현대차그룹은 이와 함께 사족보행 로봇 스팟과 전기차 주차 및 충전 로봇 등 제조·물류·모빌리티 전반을 아우르는 그룹 로보틱스 생태계를 선보였습니다. 보스턴다이나믹스는 구글의 AI 조직 딥마인드와 미래 휴머노이드 기술 개발 가속화를 위한 전략적 파트너십을 체결하는 등 인간 중심의 피지컬 AI 선도기업을 향한 구체적 방안도 공개했습니다. 현대차그룹과 엔비디아는 블랙웰 GPU 5만장 공급 계약을 비롯해 지난해 '국내 피지컬 AI 역량 고도화를 위한 업무협약' 체결을 계기로 국내 엔비디아 AI 기술 센터(AI Technology Center) 설립 등 다양한 협력을 추진하고 있습니다. 이를 통해 향후 AI 데이터센터 등 국내 피지컬 AI 생태계를 조성해 차량 내 AI와 자율주행·생산 효율화·로보틱스 등 미래 기술 경쟁력을 고도화할 방침입니다. 11일에는 인도를 찾아 12일부터 13일까지 현대차 첸나이공장과 기아 아난타푸르공장, 현대차 푸네공장 등 인도 전역의 사업장을 찾아 성장 전략을 구체화 방안을 점검했습니다. 1996년 진출한 현대차그룹은 올해 30주년을 맞아 인도에 특화된 전략을 통해 더 큰 도약을 목표로 하고 있습니다. 현재 현대차그룹은 약 20%의 점유율로 인도 내 2위를 차지하고 있습니다. 30년 전 현대차 첸나이공장에서 생산한 인도 전략차종 쌍트로를 시작으로 소형차 구매 열풍을 일으킨 현대차그룹은 2019년 기아 아난타푸르공장을 준공하며 SUV로 차급을 다양화했습니다. 또 현대차그룹은 인도 자동차시장의 성장을 예측하고, GM의 푸네공장을 인수해 지난해 4분기부터 소형 SUV 베뉴를 생산하고 있습니다. 올해 상반기 준공식을 갖고 생산을 본격화한다는 계획입니다. 1단계 17만대 생산규모로 시작해 2028년 총 25만대로 생산능력을 확대합니다. 푸네공장의 완공으로 현대차그룹은 첸나이공장 82만4천대, 아난타푸르공장 43만1천대 등 인도에서 총 150만대의 생산능력을 확보하게 됐습니다. 첸나이공장을 방문한 정 회장은 현대차 업무보고를 받은 후 크레타 생산 라인과 현대 모비스 BSA 공장을 둘러봤습니다. 정 회장은 "인도 국민기업으로 거듭날 수 있도록 또 다른 30년을 내다보는 홈브랜드 전략을 추진해야 한다"고 강조했습니다. 이를 위해 현대차의 근원적인 경쟁력인 차량 품질 및 고객 지향 서비스 등 차별화된 강점을 극대화하고, 실패하더라도 다시 시도하는 조직문화를 구축해 도전과 혁신을 지속해야 한다고 밝혔습니다. 같은 날 기아 아난타푸르공장에도 방문해 기아의 생산 판매 전략을 점검했습니다. 정 회장은 "인도 진출 8년차인 기아는 앞으로 성장 잠재력과 기회가 큰 만큼 도전적 목표를 수립하고, 인도시장에서 브랜드, 상품성, 품질 등에서 인도 고객들의 최고가 될 수 있도록 해야 된다"고 당부했습니다. 13일에는 현대차 푸네공장에서 신형 베뉴의 생산품질을 살피고 현대차의 전략차 생산거점으로 재탄생한 푸네공장이 인도 지역경제에 주는 의미와 역할에 대해 강조했습니다. 현대차그룹은 푸네공장의 활성화를 통해 지역내 고용 확대 및 경제활성화에 기여하고 있습니다. 현대차그룹은 인도 모빌리티 시장에서 ▲150만대 생산체제 구축 ▲시장에 유연한 제품 라인업 전략 ▲전동화 생태계 조성 등을 통해 중추적 기업 위상을 확고히 한다는 전략입니다. 푸네공장의 본격적인 가동으로 생산능력을 확충하는 한편, 베뉴 생산 본격화와 셀토스·쏘렌토 등 신차 투입을 통해 SUV 시장 확대에 적극적으로 대응합니다. 또 향후 전기차 대중화에 대비하고 시장을 선점하기 위해 배터리셀과 배터리팩, PE(Power Electric) 등 주요 부품의 현지 생산 역량을 확보하고 전기차 공급망 현지화를 추진합니다. [ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]

정의선 회장, 새해 벽두부터 글로벌 경영 박차…중·미·인 광폭 행보

2026-01-14 16:43

현대자동차그룹 정의선 회장이 2026년 새해 초부터 10일간 중국과 미국·인도 등 3개국을 넘나드는 광폭 글로벌 경영활동을 펼치고 있습니다.

정 회장은 지난 5일 대통령 국빈 방중을 계기로 9년만에 댜오위타이 영빈관에서 열린 한중 비즈니스 포럼에 참석해 모빌리티와 수소·배터리·테크 분야 등의 분야에서 포괄적인 협업 방안을 논의했습니다.

세계 최대 배터리 기업인 CATL의 쩡위친 회장과 전기차 핵심 부품인 배터리 분야와 관련해 깊이 있는 대화를 나눴고, 중국 에너지 기업 시노펙(SINOPEC)의 허우치쥔 회장과도 수소 사업에 관한 의견을 교환했습니다.

현대차그룹은 글로벌 수소차 시장에서 세계 1위 점유율을 유지하고 있으며, 중국 내 수소사업 거점인 'HTWO 광저우'에서 수소연료전지 시스템을 생산하고 있습니다.

시노펙은 최근 연 2만톤 규모 녹색 수소 플랜트를 가동하는 등 수소 산업을 본격적인 전략 산업으로 육성하고 있습니다.

정 회장은 중국내 기아 합작 파트너사인 위에다 그룹 장나이원 회장을 만나 지속적이고 발전적 협력 관계 강화에 공감대를 형성했습니다.

중국시장 판매 증대를 위해 현대차는 지난해 10월 현지에서 첫 전용 전기차 모델 '일렉시오'를 출시했으며, 2030년까지 중국 내 전기차 라인업을 6종으로 확대할 계획입니다.

기아는 2023년 EV6를 시작으로 2027년까지 매년 1종 이상의 전기차를 중국 시장에 출시하며 EV 라인업을 구축하고 있습니다.

지난 6일과 7일 미국 라스베이거스에서 세계 최대 IT·가전 전시회 'CES 2026'을 참관했습니다.

정 회장은 AI와 로보틱스 등 미래 영역의 변화를 파악하고, 엔비디아 젠슨 황 CEO와 퀄컴(Qualcomm) 아카시 팔키왈라 COO 등 글로벌 빅테크 기업 주요 경영인과 면담을 가졌습니다.

현대차그룹의 자회사 보스턴다이나믹스의 휴머노이드 로봇 '아틀라스'는 CES에서 공개되며 큰 반향을 낳았고, 현대차그룹 모빌리티 로봇 플랫폼 모베드는 CES 2026 로보틱스 분야 최고혁신상을 수상했습니다.

현대차그룹은 이와 함께 사족보행 로봇 스팟과 전기차 주차 및 충전 로봇 등 제조·물류·모빌리티 전반을 아우르는 그룹 로보틱스 생태계를 선보였습니다.

보스턴다이나믹스는 구글의 AI 조직 딥마인드와 미래 휴머노이드 기술 개발 가속화를 위한 전략적 파트너십을 체결하는 등 인간 중심의 피지컬 AI 선도기업을 향한 구체적 방안도 공개했습니다.

현대차그룹과 엔비디아는 블랙웰 GPU 5만장 공급 계약을 비롯해 지난해 '국내 피지컬 AI 역량 고도화를 위한 업무협약' 체결을 계기로 국내 엔비디아 AI 기술 센터(AI Technology Center) 설립 등 다양한 협력을 추진하고 있습니다.

이를 통해 향후 AI 데이터센터 등 국내 피지컬 AI 생태계를 조성해 차량 내 AI와 자율주행·생산 효율화·로보틱스 등 미래 기술 경쟁력을 고도화할 방침입니다.

11일에는 인도를 찾아 12일부터 13일까지 현대차 첸나이공장과 기아 아난타푸르공장, 현대차 푸네공장 등 인도 전역의 사업장을 찾아 성장 전략을 구체화 방안을 점검했습니다.

1996년 진출한 현대차그룹은 올해 30주년을 맞아 인도에 특화된 전략을 통해 더 큰 도약을 목표로 하고 있습니다.

현재 현대차그룹은 약 20%의 점유율로 인도 내 2위를 차지하고 있습니다.

30년 전 현대차 첸나이공장에서 생산한 인도 전략차종 쌍트로를 시작으로 소형차 구매 열풍을 일으킨 현대차그룹은 2019년 기아 아난타푸르공장을 준공하며 SUV로 차급을 다양화했습니다.

또 현대차그룹은 인도 자동차시장의 성장을 예측하고, GM의 푸네공장을 인수해 지난해 4분기부터 소형 SUV 베뉴를 생산하고 있습니다.

올해 상반기 준공식을 갖고 생산을 본격화한다는 계획입니다.

1단계 17만대 생산규모로 시작해 2028년 총 25만대로 생산능력을 확대합니다.

푸네공장의 완공으로 현대차그룹은 첸나이공장 82만4천대, 아난타푸르공장 43만1천대 등 인도에서 총 150만대의 생산능력을 확보하게 됐습니다.

첸나이공장을 방문한 정 회장은 현대차 업무보고를 받은 후 크레타 생산 라인과 현대 모비스 BSA 공장을 둘러봤습니다.

정 회장은 "인도 국민기업으로 거듭날 수 있도록 또 다른 30년을 내다보는 홈브랜드 전략을 추진해야 한다"고 강조했습니다.

이를 위해 현대차의 근원적인 경쟁력인 차량 품질 및 고객 지향 서비스 등 차별화된 강점을 극대화하고, 실패하더라도 다시 시도하는 조직문화를 구축해 도전과 혁신을 지속해야 한다고 밝혔습니다.

같은 날 기아 아난타푸르공장에도 방문해 기아의 생산 판매 전략을 점검했습니다.

정 회장은 "인도 진출 8년차인 기아는 앞으로 성장 잠재력과 기회가 큰 만큼 도전적 목표를 수립하고, 인도시장에서 브랜드, 상품성, 품질 등에서 인도 고객들의 최고가 될 수 있도록 해야 된다"고 당부했습니다.

13일에는 현대차 푸네공장에서 신형 베뉴의 생산품질을 살피고 현대차의 전략차 생산거점으로 재탄생한 푸네공장이 인도 지역경제에 주는 의미와 역할에 대해 강조했습니다.

현대차그룹은 푸네공장의 활성화를 통해 지역내 고용 확대 및 경제활성화에 기여하고 있습니다.

현대차그룹은 인도 모빌리티 시장에서 ▲150만대 생산체제 구축 ▲시장에 유연한 제품 라인업 전략 ▲전동화 생태계 조성 등을 통해 중추적 기업 위상을 확고히 한다는 전략입니다.

푸네공장의 본격적인 가동으로 생산능력을 확충하는 한편, 베뉴 생산 본격화와 셀토스·쏘렌토 등 신차 투입을 통해 SUV 시장 확대에 적극적으로 대응합니다.

또 향후 전기차 대중화에 대비하고 시장을 선점하기 위해 배터리셀과 배터리팩, PE(Power Electric) 등 주요 부품의 현지 생산 역량을 확보하고 전기차 공급망 현지화를 추진합니다.

[ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]