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정의선 회장의 국내 투자 결실…현대차, GV90 양산	2026-01-02 20:17
정의선 회장의 국내 투자 전략이 가시적 성과로 이어지고 있습니다. 현대자동차가 대규모 국내 투자를 통해 조성한 울산 전기차 전용공장이 올해부터 본격 가동에 들어가며 현대차의 미래 모빌리티 전략을 상징하는 핵심거점으로 자리매김 할 것으로 기대됩니다. 업계에 따르면, 현대차 울산 전기차 전용공장은 26년 양산을 시작합니다. 첫 생산 차종은 제네시스 SUV인 GV90이 될 것으로 알려졌습니다. 울산 전기차 전용공장은 1996년 아산공장 이후 29년 만에 들어서는 현대차의 국내 신공장입니다. 울산공장 내 세워지는 전기차 전용공장은 54만 8천㎡(약 16.6만 평) 부지에 연간 20만 대의 전기차를 양산할 수 있는 규모입니다. 현대차 울산 전기차 전용공장은 과거 종합 주행시험장 부지에 들어섭니다. 종합 주행시험장은 현대차가 해외 시장 진출을 적극적으로 도모하던 1980년대 전세계 다양한 지형과 혹독한 기후를 견딜 수 있는 차량을 개발하기 위한 시설로 활용되기 시작했습니다. 현대차는 울산 전기차 전용공장에 혁신적인 생산 설비를 갖추고 임직원을 위한 최적의 근무환경은 물론 자연과 함께 공존할 수 있는 공간을 조성해 미래 50년을 이끌어 나갈 사람 중심의 공장으로 선보일 계획입니다. 이를 위해 현대차는 울산 전기차 전용공장에 '싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)'에서 실증 개발한 제조 혁신 플랫폼을 적용해 근로자 안전과 편의, 효율적인 작업을 최우선적으로 고려한 미래형 공장으로 운영합니다. HMGICS의 제조 혁신 플랫폼에는 ▲수요 중심의 인공지능(AI) 기반 지능형 제어 시스템 ▲탄소중립·RE100(재생에너지 사용 100%) 달성을 위한 친환경 저탄소 공법 ▲안전하고 효율적 작업이 가능한 인간 친화적 설비 등이 포함돼 있습니다. 현대차는 이를 활용해 울산 전기차 전용공장에 부품 물류 자동화 등 스마트 물류 시스템을 구축하고 생산 차종 다양화 및 글로벌 시장 변화에 대응할 수 있는 유연 생산 시스템을 도입하며 제품 생산성 및 품질 향상을 위한 조립 설비 자동화를 추진할 예정입니다. 또한 울산 전기차 전용공장은 공장 내부로 자연광을 최대한 끌어들여 근로자들이 따뜻한 햇살을 느낄 수 있도록 했으며 휴게 및 사무 공간으로 활용될 그룹라운지를 오픈형으로 구성해 사람들이 자연스럽게 모이는 공간이 될 수 있도록 했습니다. 이번 공장 가동은 정의선 회장이 취임 이후 지속적으로 강조해온 ‘국내 투자 확대’ 기조의 대표적인 결실로 평가됩니다. 정의선 회장은 미래차 패러다임 전환기에 글로벌 생산기지와 함께 국내 핵심 거점에 대한 선제적 투자가 필요하다는 점을 여러 차례 강조해 왔습니다. 울산 전기차 전용공장은 이러한 전략 아래 추진된 대규모 프로젝트로, 연구개발(R&D)과 생산 경쟁력을 국내에 축적한다는 점에서 의미가 큽니다. 현대차는 울산 공장을 중심으로 전기차 전용 생산라인을 단계적으로 확충하고, 협력사와의 동반 성장을 통해 지역 산업 생태계 강화에도 나설 계획입니다. 이는 단순한 생산 설비 확장을 넘어, 고용 창출과 지역 경제 활성화로 이어질 것으로 기대됩니다. 현대차 관계자는 "울산 전기차 전용공장은 현대차 전동화 전략의 핵심 축"이라며 "국내에서 축적한 기술력과 제조 역량을 바탕으로 글로벌 전기차 시장에서 경쟁력을 더욱 강화해 나갈 것"이라고 밝혔습니다. [ 김용갑 기자 / gap@mk.co.kr ]

정의선 회장의 국내 투자 결실…현대차, GV90 양산

2026-01-02 20:17

정의선 회장의 국내 투자 전략이 가시적 성과로 이어지고 있습니다.

현대자동차가 대규모 국내 투자를 통해 조성한 울산 전기차 전용공장이 올해부터 본격 가동에 들어가며 현대차의 미래 모빌리티 전략을 상징하는 핵심거점으로 자리매김 할 것으로 기대됩니다.

업계에 따르면, 현대차 울산 전기차 전용공장은 26년 양산을 시작합니다.

첫 생산 차종은 제네시스 SUV인 GV90이 될 것으로 알려졌습니다.

울산 전기차 전용공장은 1996년 아산공장 이후 29년 만에 들어서는 현대차의 국내 신공장입니다.

울산공장 내 세워지는 전기차 전용공장은 54만 8천㎡(약 16.6만 평) 부지에 연간 20만 대의 전기차를 양산할 수 있는 규모입니다.

현대차 울산 전기차 전용공장은 과거 종합 주행시험장 부지에 들어섭니다.

종합 주행시험장은 현대차가 해외 시장 진출을 적극적으로 도모하던 1980년대 전세계 다양한 지형과 혹독한 기후를 견딜 수 있는 차량을 개발하기 위한 시설로 활용되기 시작했습니다.

현대차는 울산 전기차 전용공장에 혁신적인 생산 설비를 갖추고 임직원을 위한 최적의 근무환경은 물론 자연과 함께 공존할 수 있는 공간을 조성해 미래 50년을 이끌어 나갈 사람 중심의 공장으로 선보일 계획입니다.

이를 위해 현대차는 울산 전기차 전용공장에 '싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)'에서 실증 개발한 제조 혁신 플랫폼을 적용해 근로자 안전과 편의, 효율적인 작업을 최우선적으로 고려한 미래형 공장으로 운영합니다.

HMGICS의 제조 혁신 플랫폼에는 ▲수요 중심의 인공지능(AI) 기반 지능형 제어 시스템 ▲탄소중립·RE100(재생에너지 사용 100%) 달성을 위한 친환경 저탄소 공법 ▲안전하고 효율적 작업이 가능한 인간 친화적 설비 등이 포함돼 있습니다.

현대차는 이를 활용해 울산 전기차 전용공장에 부품 물류 자동화 등 스마트 물류 시스템을 구축하고 생산 차종 다양화 및 글로벌 시장 변화에 대응할 수 있는 유연 생산 시스템을 도입하며 제품 생산성 및 품질 향상을 위한 조립 설비 자동화를 추진할 예정입니다.

또한 울산 전기차 전용공장은 공장 내부로 자연광을 최대한 끌어들여 근로자들이 따뜻한 햇살을 느낄 수 있도록 했으며 휴게 및 사무 공간으로 활용될 그룹라운지를 오픈형으로 구성해 사람들이 자연스럽게 모이는 공간이 될 수 있도록 했습니다.

이번 공장 가동은 정의선 회장이 취임 이후 지속적으로 강조해온 ‘국내 투자 확대’ 기조의 대표적인 결실로 평가됩니다.

정의선 회장은 미래차 패러다임 전환기에 글로벌 생산기지와 함께 국내 핵심 거점에 대한 선제적 투자가 필요하다는 점을 여러 차례 강조해 왔습니다.

울산 전기차 전용공장은 이러한 전략 아래 추진된 대규모 프로젝트로, 연구개발(R&D)과 생산 경쟁력을 국내에 축적한다는 점에서 의미가 큽니다.

현대차는 울산 공장을 중심으로 전기차 전용 생산라인을 단계적으로 확충하고, 협력사와의 동반 성장을 통해 지역 산업 생태계 강화에도 나설 계획입니다.

이는 단순한 생산 설비 확장을 넘어, 고용 창출과 지역 경제 활성화로 이어질 것으로 기대됩니다.

현대차 관계자는 "울산 전기차 전용공장은 현대차 전동화 전략의 핵심 축"이라며 "국내에서 축적한 기술력과 제조 역량을 바탕으로 글로벌 전기차 시장에서 경쟁력을 더욱 강화해 나갈 것"이라고 밝혔습니다.

[ 김용갑 기자 / gap@mk.co.kr ]