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[CEO인사이트] 경제토크쇼픽 비하인드 - 바닷길이 흔든 세계 경제… 한국의 생존 전략은?	2026-05-18 13:00
호르무즈 해협 봉쇄가 장기화하면서 '3차 오일쇼크' 위기감이 대두되고 있습니다. 현재 해협에는 약 2000여 척의 선박이 고립된 것으로 알려졌는데요. 전 세계 상선의 3% 이상이 사실상 멈춰서면서 해상 운임과 선박 용선료, 보험료까지 급등하는 상황입니다. 특히 에너지 수입 의존도가 높은 한국은 위험한 상황에 놓였는데요. 이번<경제토크쇼픽>108회 비하인드에서는 세계 공급망을 흔드는 초크포인트와 해상 패권 경쟁 속 우리나라의 생존 전략을 짚어봤습니다. ◇세계 경제 흔드는 '초크포인트'…한국에 가장 위험한 곳은? 이번 사태를 계기로 글로벌 해상 요충지인 '초크포인트(Chokepoint)'의 중요성이 다시 부각되고 있습니다. 초크포인트는 해상 운송의 병목 구간으로, 봉쇄될 경우 세계 공급망 전체를 흔들 수 있는 핵심 통로를 뜻하는데요. 대표적으로 호르무즈 해협을 비롯해 바브엘만데브 해협, 수에즈 운하, 말라카 해협, 대만 해협 등이 주요 초크포인트로 꼽힙니다. 특히 대만 해협의 경우 반도체 공급망과 직결된 만큼 한국 경제에도 치명적인 영향을 줄 수 있다는 우려가 나옵니다. 이상윤 인하대 아태물류학부 교수는 "대만 해협에서 위기가 발생할 경우 반도체 소재·부품 수급 차질이 불가피하다"며 "이는 스마트폰과 자동차 등 IT·제조업 전반에 영향을 미칠 수 있다"고 설명했습니다. 말라카 해협 역시 동북아 에너지 공급망의 핵심 통로인데요. 특히 중국은 원유 수입량의 약 80%를 말라카 해협에 의존하고 있어, 미중 갈등이 격화될 경우 새로운 지정학적 리스크에 직면할 수 있다는 우려가 제기돼 왔습니다. 다만 김진수 한양대 자원환경공학과 교수는 "중국의 원유 수입 의존도는 약 75% 수준이지만, 전체 에너지 소비에서 원유 비중 자체는 한국보다 낮다"며 "중국은 석탄과 재생에너지 비중이 높기 때문에 한국보다는 상대적으로 원유 공급 문제의 충격을 흡수할 여력이 있다"고 분석했습니다. ◇북극항로에너지 전환… 공급망 재편 속 한국의 전략은? 호르무즈 해협 봉쇄로 에너지 가격과 물류 비용 변동성이 커지면서 에너지 전략을 전면 재점검해야 한다는 목소리가 커지고 있습니다. 특히 북극항로와 에너지 전환 정책이 새로운 대안으로 주목받고 있는데요. 북극항로는 아시아와 유럽을 잇는 최단 항로로, 기존 수에즈 운하 경로 대비 운송 기간을 10일 이상 단축할 수 있는 것으로 평가됩니다. 최근 국회에서 북극항로 특별법이 통과되며 관련 산업 육성 논의도 본격화되고 있습니다. 김 교수는 "북극항로의 이점을 국내로 가져오기 위해선 해운·물류 등 관련 산업 기반을 함께 구축하는 것이 중요하다"며 "에너지 저장 시설과 벙커링 인프라를 확대해 원유·천연가스 비축 효과를 높이면, 위기 발생 시 안보 자산으로 활용할 수 있다"고 말했습니다. 다만 북극항로 역시 러시아 통제 문제와 계절적 한계 등 해결해야 할 과제도 적지 않습니다. 이 교수는 "러시아와의 업무협약 등 다양한 접근 방식이 필요하다"며 "우리나라가 세계 최고 수준의 쇄빙선 건조 기술을 보유하고 있는 만큼, 이를 활용해 북극항로에서 일정한 역할을 할 수 있는 지렛대를 확보할 필요가 있다"고 말했습니다. 에너지 전환 역시 핵심 과제로 꼽힙니다. 다만 재생에너지 확대 과정에서 중국 공급망 의존도가 높아지고 있다는 점은 새로운 변수인데요. 풍력의 경우 최근 전 세계 설치 물량의 약 60%가 중국에서 생산되고 있으며, 희토류를 포함한 핵심 광물 공급망 역시 중국 의존도가 높은 상황입니다. 김 교수는 "에너지 전환은 필요하지만 특정 국가 의존도를 줄일 수 있는 국내 산업 생태계 구축도 함께 추진돼야 한다"고 강조했습니다. 전문가들은 이번 호르무즈 해협 봉쇄 위기를 단기 충격으로만 볼 것이 아니라 에너지와 물류 전략을 재편하는 계기로 삼아야 한다고 분석했습니다. 이번<경제토크쇼픽>108회에서는 글로벌 초크포인트 리스크 속 한국 경제의 생존 전략과 공급망 재편 방향을 집중적으로 살펴봤습니다. 그래픽으로 보는 경제 이야기<경제토크쇼픽>, 다음 레터에서 더 깊이 있는 분석으로 찾아뵙겠습니다.

[CEO인사이트] 경제토크쇼픽 비하인드 - 바닷길이 흔든 세계 경제… 한국의 생존 전략은?

2026-05-18 13:00

호르무즈 해협 봉쇄가 장기화하면서 '3차 오일쇼크' 위기감이 대두되고 있습니다.

현재 해협에는 약 2000여 척의 선박이 고립된 것으로 알려졌는데요.

전 세계 상선의 3% 이상이 사실상 멈춰서면서 해상 운임과 선박 용선료, 보험료까지 급등하는 상황입니다.

특히 에너지 수입 의존도가 높은 한국은 위험한 상황에 놓였는데요.

이번<경제토크쇼픽>108회 비하인드에서는 세계 공급망을 흔드는 초크포인트와 해상 패권 경쟁 속 우리나라의 생존 전략을 짚어봤습니다.

◇세계 경제 흔드는 '초크포인트'…한국에 가장 위험한 곳은?

이번 사태를 계기로 글로벌 해상 요충지인 '초크포인트(Chokepoint)'의 중요성이 다시 부각되고 있습니다.

초크포인트는 해상 운송의 병목 구간으로, 봉쇄될 경우 세계 공급망 전체를 흔들 수 있는 핵심 통로를 뜻하는데요.

대표적으로 호르무즈 해협을 비롯해 바브엘만데브 해협, 수에즈 운하, 말라카 해협, 대만 해협 등이 주요 초크포인트로 꼽힙니다.

특히 대만 해협의 경우 반도체 공급망과 직결된 만큼 한국 경제에도 치명적인 영향을 줄 수 있다는 우려가 나옵니다.

이상윤 인하대 아태물류학부 교수는 "대만 해협에서 위기가 발생할 경우 반도체 소재·부품 수급 차질이 불가피하다"며 "이는 스마트폰과 자동차 등 IT·제조업 전반에 영향을 미칠 수 있다"고 설명했습니다.

말라카 해협 역시 동북아 에너지 공급망의 핵심 통로인데요.

특히 중국은 원유 수입량의 약 80%를 말라카 해협에 의존하고 있어, 미중 갈등이 격화될 경우 새로운 지정학적 리스크에 직면할 수 있다는 우려가 제기돼 왔습니다.

다만 김진수 한양대 자원환경공학과 교수는 "중국의 원유 수입 의존도는 약 75% 수준이지만, 전체 에너지 소비에서 원유 비중 자체는 한국보다 낮다"며 "중국은 석탄과 재생에너지 비중이 높기 때문에 한국보다는 상대적으로 원유 공급 문제의 충격을 흡수할 여력이 있다"고 분석했습니다.

◇북극항로에너지 전환… 공급망 재편 속 한국의 전략은?

호르무즈 해협 봉쇄로 에너지 가격과 물류 비용 변동성이 커지면서 에너지 전략을 전면 재점검해야 한다는 목소리가 커지고 있습니다.

특히 북극항로와 에너지 전환 정책이 새로운 대안으로 주목받고 있는데요.

북극항로는 아시아와 유럽을 잇는 최단 항로로, 기존 수에즈 운하 경로 대비 운송 기간을 10일 이상 단축할 수 있는 것으로 평가됩니다.

최근 국회에서 북극항로 특별법이 통과되며 관련 산업 육성 논의도 본격화되고 있습니다.

김 교수는 "북극항로의 이점을 국내로 가져오기 위해선 해운·물류 등 관련 산업 기반을 함께 구축하는 것이 중요하다"며 "에너지 저장 시설과 벙커링 인프라를 확대해 원유·천연가스 비축 효과를 높이면, 위기 발생 시 안보 자산으로 활용할 수 있다"고 말했습니다.

다만 북극항로 역시 러시아 통제 문제와 계절적 한계 등 해결해야 할 과제도 적지 않습니다.

이 교수는 "러시아와의 업무협약 등 다양한 접근 방식이 필요하다"며 "우리나라가 세계 최고 수준의 쇄빙선 건조 기술을 보유하고 있는 만큼, 이를 활용해 북극항로에서 일정한 역할을 할 수 있는 지렛대를 확보할 필요가 있다"고 말했습니다.

에너지 전환 역시 핵심 과제로 꼽힙니다.

다만 재생에너지 확대 과정에서 중국 공급망 의존도가 높아지고 있다는 점은 새로운 변수인데요.

풍력의 경우 최근 전 세계 설치 물량의 약 60%가 중국에서 생산되고 있으며, 희토류를 포함한 핵심 광물 공급망 역시 중국 의존도가 높은 상황입니다.

김 교수는 "에너지 전환은 필요하지만 특정 국가 의존도를 줄일 수 있는 국내 산업 생태계 구축도 함께 추진돼야 한다"고 강조했습니다.

전문가들은 이번 호르무즈 해협 봉쇄 위기를 단기 충격으로만 볼 것이 아니라 에너지와 물류 전략을 재편하는 계기로 삼아야 한다고 분석했습니다.

이번<경제토크쇼픽>108회에서는 글로벌 초크포인트 리스크 속 한국 경제의 생존 전략과 공급망 재편 방향을 집중적으로 살펴봤습니다.

그래픽으로 보는 경제 이야기<경제토크쇼픽>, 다음 레터에서 더 깊이 있는 분석으로 찾아뵙겠습니다.