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고유가에 항공 유류할증료 급등…"소비자 부담 10만원 이상"	2026-03-15 16:00
국제유가가 치솟는 가운데 항공 운임에 추가로 붙는 유류할증료가 오는 4월 큰 폭으로 인상될 전망입니다. 오늘(15일) 항공업계에 따르면 국내 항공사들이 오는 16일 발표하는 4월 유류할증료는 이달 적용 금액보다 크게 오를 것이라는 예상이 나옵니다. 중동발 국제유가 급등으로 다음 달 유류할증료 기준이 되는 올해 2월 16일∼3월 15일 싱가포르 항공유 평균값(MOPS)이 1갤런(3.785L)당 최소 300센트 이상으로 오를 것으로 예측되기 때문입니다. 중동 사태 이전인 1월 16일∼2월 15일 기준(1갤런당 204.40센트)으로 책정된 이달 유류할증료와 비교해 1.5배 이상 오른 수준입니다. 유류할증료는 항공사가 유가 상승에 따른 손실을 보전하기 위해 운임에 추가로 부과하는 금액으로, 국토교통부 거리비례제에 따라 각 사에서 자체 조정을 거쳐 월별로 책정합니다. 싱가포르 항공유 1갤런당 평균값이 150센트 이상(국제선 기준)일 때 총 33단계로 나눠 부과하며, 그 이하면 받지 않습니다. 이달 유류할증료는 6단계(200∼209센트)가 적용됐는데, 만일 싱가포르 항공유 평균값이 1갤런당 300센트가 된다면 한 달 만에 16단계(300∼309센트)로 10단계 오릅니다. 만일 평균값이 1갤런당 370센트 이상까지 뛰어오른다면 유류할증료 단계는 23단계(370∼379센트)로 오르며 지난 2016년 현행 유류할증료 체계가 도입된 이후 최고 단계인 22단계(2022년 7∼8월)를 뛰어넘게 된다. 당시는 러시아-우크라이나 전쟁 여파로 국제 유가가 가파르게 오르면서 석 달 만에 8단계가 뛰어오른 바 있습니다. 업계에서는 유류할증료 단계 상승에 따라 다음 달 국제선 유류할증료가 대폭 높아질 것이라는 예측이 나옵니다. 대한항공 기준으로는 이달 1만3천500원∼9만9천원보다 최고가 기준 수만원 넘게 오를 수 있다는 관측입니다. 2022년 7∼8월 당시에는 최소 4만2천900원에서 최대 32만5천원이 부과된 바 있습니다. 항공업계 관계자는 "중동 사태 이후 싱가포르 항공유 가격이 한때 1배럴당 200달러(1갤런당 476센트) 넘게까지 치솟은 점을 고려하면 다음 달 적용 단계가 적어도 10단계 이상은 뛰어오를 것으로 전망된다"고 말했습니다. 또 "소비자 부담 항공권 가격이 10만원 이상 높아질 수 있는 상황이고, 유류할증료는 발권일 기준으로 적용되기에 이달 안에 항공권 발권이 늘어날 수 있다"며 "항공사로서는 유류할증료를 너무 많이 인상할 경우 항공권 수요 자체가 줄어들 우려가 있어 고민"이라고 말했습니다. [ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]

고유가에 항공 유류할증료 급등…"소비자 부담 10만원 이상"

2026-03-15 16:00

국제유가가 치솟는 가운데 항공 운임에 추가로 붙는 유류할증료가 오는 4월 큰 폭으로 인상될 전망입니다.

오늘(15일) 항공업계에 따르면 국내 항공사들이 오는 16일 발표하는 4월 유류할증료는 이달 적용 금액보다 크게 오를 것이라는 예상이 나옵니다.

중동발 국제유가 급등으로 다음 달 유류할증료 기준이 되는 올해 2월 16일∼3월 15일 싱가포르 항공유 평균값(MOPS)이 1갤런(3.785L)당 최소 300센트 이상으로 오를 것으로 예측되기 때문입니다.

중동 사태 이전인 1월 16일∼2월 15일 기준(1갤런당 204.40센트)으로 책정된 이달 유류할증료와 비교해 1.5배 이상 오른 수준입니다.

유류할증료는 항공사가 유가 상승에 따른 손실을 보전하기 위해 운임에 추가로 부과하는 금액으로, 국토교통부 거리비례제에 따라 각 사에서 자체 조정을 거쳐 월별로 책정합니다.

싱가포르 항공유 1갤런당 평균값이 150센트 이상(국제선 기준)일 때 총 33단계로 나눠 부과하며, 그 이하면 받지 않습니다.

이달 유류할증료는 6단계(200∼209센트)가 적용됐는데, 만일 싱가포르 항공유 평균값이 1갤런당 300센트가 된다면 한 달 만에 16단계(300∼309센트)로 10단계 오릅니다.

만일 평균값이 1갤런당 370센트 이상까지 뛰어오른다면 유류할증료 단계는 23단계(370∼379센트)로 오르며 지난 2016년 현행 유류할증료 체계가 도입된 이후 최고 단계인 22단계(2022년 7∼8월)를 뛰어넘게 된다.

당시는 러시아-우크라이나 전쟁 여파로 국제 유가가 가파르게 오르면서 석 달 만에 8단계가 뛰어오른 바 있습니다.

업계에서는 유류할증료 단계 상승에 따라 다음 달 국제선 유류할증료가 대폭 높아질 것이라는 예측이 나옵니다.

대한항공 기준으로는 이달 1만3천500원∼9만9천원보다 최고가 기준 수만원 넘게 오를 수 있다는 관측입니다.

2022년 7∼8월 당시에는 최소 4만2천900원에서 최대 32만5천원이 부과된 바 있습니다.

항공업계 관계자는 "중동 사태 이후 싱가포르 항공유 가격이 한때 1배럴당 200달러(1갤런당 476센트) 넘게까지 치솟은 점을 고려하면 다음 달 적용 단계가 적어도 10단계 이상은 뛰어오를 것으로 전망된다"고 말했습니다.

또 "소비자 부담 항공권 가격이 10만원 이상 높아질 수 있는 상황이고, 유류할증료는 발권일 기준으로 적용되기에 이달 안에 항공권 발권이 늘어날 수 있다"며 "항공사로서는 유류할증료를 너무 많이 인상할 경우 항공권 수요 자체가 줄어들 우려가 있어 고민"이라고 말했습니다.

[ 김우연 기자 / kim.wooyeon@mktv.co.kr ]