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“이 정도 돈이면 될까?”…9.5조원 어치 미국산 반도체 사겠다는 일본의 제안	2025-05-28 10:44
트럼프 車관세 철회위해 갖가지 제안 다하는 일본 엔비디아 제품 등 구매하는 자국 기업에 보조금 美에 공급망 기여 부각해 관세 협상 카드로 활용 협상을 통해 미국의 자동차 관세조치 철회를 목표로 하고 있는 일본 정부가 미국 기업이 생산한 반도체를 수십억 달러어치 구매하겠다는 제안을 했다. 일본이 제안한 반도체 수입액은 최고 1조엔(약 9조5000억원)에 이를 가능성이 있는 것으로 알려졌다. 28일 아사히신문은 일본 정부가 인공지능(AI) 개발에 필요한 데이터 센터용 반도체 시장을 석권하고 있는 엔비디아 제품을 염두에 두고 미국측에 이 같은 제안을 한 것으로 확인됐다고 보도했다. 보도에 따르면 일본 정부는 데이터 센터를 운영하는 자국 정보통신(IT)기업들을 대상으로 보조금을 지급해 미국산 반도체 구매를 지원할 방침이다. 아울러 반도체 제조에 필요한 웨이퍼, 화학 약품 등을 미국에서 생산하는 기업에 대한 지원책도 미국 측에 제안했다. 아사히는 “일본과 미국이 공급망을 강화하는 것이 경제 안전보장 확보로 연결된다는 점을 강조하려 한다”고 해설했다. 다만 지난해 미국의 대일 무역적자는 685억 달러(약 94조원)로 일본이 제안했다는 반도체 구매액은 많아야 적자액의 10% 수준이다. 일본은 지금까지 농산물 수입 확대, 자동차 수입 확대를 위한 제도 개선, 조선 분야 협력 등도 미국에 ‘교섭 카드’로 제시해왔다. 하지만 미국은 상호관세에서 일률적으로 부과된 10%에 더해 국가별로 차등 추가 적용한 관세(일본은 14%)에 대해서만 협의가 가능하고, 자동차 관세 등 품목별 관세에 대해서는 조정할 수 없다는 입장을 고수하고 있는 것으로 알려졌다. 일본은 대미 수출에서 30%가량을 차지하는 자동차 관세 인하가 반드시 이뤄져야 한다는 입장이어서 양측 견해가 좁혀지지 않고 있다. 이러한 상황에서 일본 관세 담당 각료인 아카자와 료세이 경제재생상은 29일 미국으로 출국해 30일(현지시간) 워싱턴DC에서 스콧 베선트 미국 재무부 장관 등과 4차 관세 협상을 벌일 예정이다. NHK는 “일본 정부는 미국의 이해를 얻기 위해 추가 제안을 검토하고 있다”며 “의견 접근이 이뤄지지 않을 경우 아카자와 경제재생상이 다음 주 프랑스에서 열리는 국제회의 참석에 맞춰 미국 각료와 다시 협상한다는 방안도 일본 정부 내에서 나오고 있다”고 전했다. 이어 일본 정부가 내달 중순 캐나다에서 열리는 주요 7개국(G7) 정상회의를 계기로 개최될 미일 정상회담에서 관세 문제를 일정 부분 합의하는 것을 목표로 미국 측과 집중적으로 협상을 이어간다는 구상을 하고 있다고 덧붙였다. [ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

“이 정도 돈이면 될까?”…9.5조원 어치 미국산 반도체 사겠다는 일본의 제안

2025-05-28 10:44

트럼프 車관세 철회위해 갖가지 제안 다하는 일본
엔비디아 제품 등 구매하는 자국 기업에 보조금
美에 공급망 기여 부각해 관세 협상 카드로 활용

협상을 통해 미국의 자동차 관세조치 철회를 목표로 하고 있는 일본 정부가 미국 기업이 생산한 반도체를 수십억 달러어치 구매하겠다는 제안을 했다. 일본이 제안한 반도체 수입액은 최고 1조엔(약 9조5000억원)에 이를 가능성이 있는 것으로 알려졌다.
28일 아사히신문은 일본 정부가 인공지능(AI) 개발에 필요한 데이터 센터용 반도체 시장을 석권하고 있는 엔비디아 제품을 염두에 두고 미국측에 이 같은 제안을 한 것으로 확인됐다고 보도했다.
보도에 따르면 일본 정부는 데이터 센터를 운영하는 자국 정보통신(IT)기업들을 대상으로 보조금을 지급해 미국산 반도체 구매를 지원할 방침이다.
아울러 반도체 제조에 필요한 웨이퍼, 화학 약품 등을 미국에서 생산하는 기업에 대한 지원책도 미국 측에 제안했다.
아사히는 “일본과 미국이 공급망을 강화하는 것이 경제 안전보장 확보로 연결된다는 점을 강조하려 한다”고 해설했다.
다만 지난해 미국의 대일 무역적자는 685억 달러(약 94조원)로 일본이 제안했다는 반도체 구매액은 많아야 적자액의 10% 수준이다.
일본은 지금까지 농산물 수입 확대, 자동차 수입 확대를 위한 제도 개선, 조선 분야 협력 등도 미국에 ‘교섭 카드’로 제시해왔다.
하지만 미국은 상호관세에서 일률적으로 부과된 10%에 더해 국가별로 차등 추가 적용한 관세(일본은 14%)에 대해서만 협의가 가능하고, 자동차 관세 등 품목별 관세에 대해서는 조정할 수 없다는 입장을 고수하고 있는 것으로 알려졌다.
일본은 대미 수출에서 30%가량을 차지하는 자동차 관세 인하가 반드시 이뤄져야 한다는 입장이어서 양측 견해가 좁혀지지 않고 있다.
이러한 상황에서 일본 관세 담당 각료인 아카자와 료세이 경제재생상은 29일 미국으로 출국해 30일(현지시간) 워싱턴DC에서 스콧 베선트 미국 재무부 장관 등과 4차 관세 협상을 벌일 예정이다.
NHK는 “일본 정부는 미국의 이해를 얻기 위해 추가 제안을 검토하고 있다”며 “의견 접근이 이뤄지지 않을 경우 아카자와 경제재생상이 다음 주 프랑스에서 열리는 국제회의 참석에 맞춰 미국 각료와 다시 협상한다는 방안도 일본 정부 내에서 나오고 있다”고 전했다.
이어 일본 정부가 내달 중순 캐나다에서 열리는 주요 7개국(G7) 정상회의를 계기로 개최될 미일 정상회담에서 관세 문제를 일정 부분 합의하는 것을 목표로 미국 측과 집중적으로 협상을 이어간다는 구상을 하고 있다고 덧붙였다.

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