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“트럼프 때문에 택배도 못해먹겠네요”…세계적 특송기업, 고가물품 안 받는 이유는	2025-04-21 22:14
도널드 트럼프 미국 대통령이 쏘아 올린 ‘관세전쟁’이 전 세계 경제에 지뢰밭으로 돌아오고 있다. 물류와 항공사, 자영업자 등 다양한 분야에서 관세 충격이 발생하고 있다. 20일(현지시간) 로이터통신에 따르면 DHL 익스프레스가 21일부터 미국 내 개인 고객에게 800달러(약 113만원)가 넘는 글로벌 기업·개인 간(B2C) 배송 서비스를 중단했다고 밝혔다. DHL은 새로운 미국 세관 규정 때문에 배송이 중단됐다고 설명했다. 기존에는 2500달러가 넘는 물품에 대해서 정식 통관 절차가 요구됐지만, 지난 5일부터 이 대상이 800달러 초과 상품까지 확장됐다. DHL은 기업 간(B2B) 배송은 중단되지 않지만 지연될 수 있으며, 800달러 이하의 배송은 개인과 기업 모두 영향을 받지 않는다고도 밝혔다. 그러면서 DHL은 이번 조치가 일시적이라고 강조했다. 트럼프 대통령은 지난 2일 상호관세를 발표하면서 소액 면세 제도를 폐지하는 행정명령에도 서명했다. 트럼프 행정부의 중국을 겨냥한 고율 관세 정책은 뉴욕 내 차이나타운 소상공인에게 큰 타격을 주고 있다. 이날 FT는 가게를 운영하는 중국계 미국인들이 중국산 수입품에 부과된 145% 관세로 인한 비용 상승을 늦추기 위해 물품을 비축하고 있다고 전했다. 뉴욕 차이나타운에서 돼지고기 식당을 운영한 앤디 왕은 FT에 “가능한 한 오랫동안 운영을 안정적으로 유지하기 위해 재고를 쌓아야 한다”며 “여기서 볼 수 있는 모든 것은 미국에는 대체품이 없거나 매우 비싼 것만 있다”고 말했다. 미국 보잉은 미국과 중국 간 기싸움에 등 터진 새우 꼴이 됐다. 이날 로이터통신에 따르면 중국 샤먼항공에 인도될 예정이던 보잉 맥스 737 항공기가 전날 미국 워싱턴주 시애틀의 보잉 생산기지에 착륙했다. 샤먼항공 소속을 의미하는 도색 작업까지 완료된 이 항공기는 중국 저장성 저우산에 위치한 보잉사의 완성센터에서 인도 대기 중이던 항공기 중 1대였다고 로이터통신은 전했다. 중국 당국이 미국과의 관세 전쟁 보복 조처의 하나로 자국 항공사에 보잉사 항공기 인도를 중단하라고 명령했다고 최근 블룸버그가 보도했다. 로이터통신은 이 항공기가 “트럼프 대통령이 발동한 글로벌 무역 공세로 인한 미·중 간 상호 보복관세 조치로 희생됐다”고 지적했다. 트럼프 대통령이 제롬 파월 연방준비제도(Fed·연준) 의장 해임을 경고하는 등 통화당국과 마찰을 빚는 가운데, 오스탄 굴스비 시카고 연방준비은행(연은) 총재가 미국 관세 정책 탓에 여름철 경기 침체를 우려했다. 굴스비 총재는 이날 CBS방송에 “트럼프 대통령의 관세로 미국 기업들이 재고를 비축하고 있다”며 “이 같은 현상으로 지금은 높은 수준의 경제 활동을 유지하고 있지만, 가수요가 꺼지면 여름부터 미국 경제가 침체에 빠질 것”이라고 밝혔다. 경제학계도 트럼프 행정부 관세정책에 반대하는 움직임을 보이고 있다. 관세 정책의 후폭풍을 염려하는 노벨 경제학상 수상자를 포함한 1000명이 넘는 저명 경제학자들이 ‘반 관세 선언’에 서명 운동을 벌이고 있다. 미국의 최대 적수 중국은 트럼프 행정부와의 무역전쟁에 대비해 농산물 수출 통제에 들어간 것으로 나타났다. 21일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 중국은 작년 8월 이후 매달 미국산 대두와 옥수수 구매 계약을 여러 건 체결했으나, 트럼프 2기 행정부가 출범하기 며칠 전인 올해 1월 16일부터 예약 구매를 하지 않았다. 중국에 고율 관세 부과를 예고한 트럼프 대통령 취임에 앞서 선제적 조치에 나선 셈이다. 이와 관련해 닛케이는 “중국에 높은 관세를 부과하는 트럼프 정권에 대항해 그의 지지 기반인 미국 농가 등에 타격을 주려는 의도가 있다”고 분석했다. 또 이날 로이터통신은 베이징 내 식당에서 미국산 쇠고기를 메뉴판에서 제외하고 있다고 전했다. [ⓒ 매일경제 & mk.co.kr, 무단전재 및 재배포 금지]

“트럼프 때문에 택배도 못해먹겠네요”…세계적 특송기업, 고가물품 안 받는 이유는

2025-04-21 22:14

도널드 트럼프 미국 대통령이 쏘아 올린 ‘관세전쟁’이 전 세계 경제에 지뢰밭으로 돌아오고 있다.
물류와 항공사, 자영업자 등 다양한 분야에서 관세 충격이 발생하고 있다.
20일(현지시간) 로이터통신에 따르면 DHL 익스프레스가 21일부터 미국 내 개인 고객에게 800달러(약 113만원)가 넘는 글로벌 기업·개인 간(B2C) 배송 서비스를 중단했다고 밝혔다. DHL은 새로운 미국 세관 규정 때문에 배송이 중단됐다고 설명했다. 기존에는 2500달러가 넘는 물품에 대해서 정식 통관 절차가 요구됐지만, 지난 5일부터 이 대상이 800달러 초과 상품까지 확장됐다.
DHL은 기업 간(B2B) 배송은 중단되지 않지만 지연될 수 있으며, 800달러 이하의 배송은 개인과 기업 모두 영향을 받지 않는다고도 밝혔다. 그러면서 DHL은 이번 조치가 일시적이라고 강조했다. 트럼프 대통령은 지난 2일 상호관세를 발표하면서 소액 면세 제도를 폐지하는 행정명령에도 서명했다.
트럼프 행정부의 중국을 겨냥한 고율 관세 정책은 뉴욕 내 차이나타운 소상공인에게 큰 타격을 주고 있다. 이날 FT는 가게를 운영하는 중국계 미국인들이 중국산 수입품에 부과된 145% 관세로 인한 비용 상승을 늦추기 위해 물품을 비축하고 있다고 전했다. 뉴욕 차이나타운에서 돼지고기 식당을 운영한 앤디 왕은 FT에 “가능한 한 오랫동안 운영을 안정적으로 유지하기 위해 재고를 쌓아야 한다”며 “여기서 볼 수 있는 모든 것은 미국에는 대체품이 없거나 매우 비싼 것만 있다”고 말했다.

미국 보잉은 미국과 중국 간 기싸움에 등 터진 새우 꼴이 됐다. 이날 로이터통신에 따르면 중국 샤먼항공에 인도될 예정이던 보잉 맥스 737 항공기가 전날 미국 워싱턴주 시애틀의 보잉 생산기지에 착륙했다. 샤먼항공 소속을 의미하는 도색 작업까지 완료된 이 항공기는 중국 저장성 저우산에 위치한 보잉사의 완성센터에서 인도 대기 중이던 항공기 중 1대였다고 로이터통신은 전했다.
중국 당국이 미국과의 관세 전쟁 보복 조처의 하나로 자국 항공사에 보잉사 항공기 인도를 중단하라고 명령했다고 최근 블룸버그가 보도했다. 로이터통신은 이 항공기가 “트럼프 대통령이 발동한 글로벌 무역 공세로 인한 미·중 간 상호 보복관세 조치로 희생됐다”고 지적했다.
트럼프 대통령이 제롬 파월 연방준비제도(Fed·연준) 의장 해임을 경고하는 등 통화당국과 마찰을 빚는 가운데, 오스탄 굴스비 시카고 연방준비은행(연은) 총재가 미국 관세 정책 탓에 여름철 경기 침체를 우려했다. 굴스비 총재는 이날 CBS방송에 “트럼프 대통령의 관세로 미국 기업들이 재고를 비축하고 있다”며 “이 같은 현상으로 지금은 높은 수준의 경제 활동을 유지하고 있지만, 가수요가 꺼지면 여름부터 미국 경제가 침체에 빠질 것”이라고 밝혔다.
경제학계도 트럼프 행정부 관세정책에 반대하는 움직임을 보이고 있다. 관세 정책의 후폭풍을 염려하는 노벨 경제학상 수상자를 포함한 1000명이 넘는 저명 경제학자들이 ‘반 관세 선언’에 서명 운동을 벌이고 있다.
미국의 최대 적수 중국은 트럼프 행정부와의 무역전쟁에 대비해 농산물 수출 통제에 들어간 것으로 나타났다. 21일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 중국은 작년 8월 이후 매달 미국산 대두와 옥수수 구매 계약을 여러 건 체결했으나, 트럼프 2기 행정부가 출범하기 며칠 전인 올해 1월 16일부터 예약 구매를 하지 않았다.
중국에 고율 관세 부과를 예고한 트럼프 대통령 취임에 앞서 선제적 조치에 나선 셈이다.
이와 관련해 닛케이는 “중국에 높은 관세를 부과하는 트럼프 정권에 대항해 그의 지지 기반인 미국 농가 등에 타격을 주려는 의도가 있다”고 분석했다. 또 이날 로이터통신은 베이징 내 식당에서 미국산 쇠고기를 메뉴판에서 제외하고 있다고 전했다.

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